फरवरी 2024 और उसके बाद लॉन्च होने वाली नई कारें, एसयूवी

2024 के पहले महीने में पहले ही 18 नई कारें लॉन्च हो चुकी हैं, जो किसी भी तरह से कोई छोटी संख्या नहीं है, और ऐसा नहीं लगता कि कार निर्माता बहुत धीमी गति से काम कर रहे हैं। अगले कुछ महीनों में भारत में कम से कम 8 नई कारें लॉन्च होने की उम्मीद है और जो मॉडल लाए जा रहे हैं वे सभी सेगमेंट के हैं। मारुति सुजुकी, टाटा, महिंद्रा, हुंडई और मर्सिडीज-बेंज जल्द ही देश में नए मॉडल लाने वाली हैं। यहां पूरी सूची है और उनसे कब उम्मीद की जानी चाहिए।

हुंडई क्रेटा एन लाइन:

क्रेटा का स्पोर्टियर संस्करण और भारत में हुंडई का तीसरा एन लाइन मॉडल मार्च तक आने वाला है। अन्य एन लाइन मॉडलों के विपरीत, जिनमें केवल लाल हाइलाइट्स और कुछ ट्रिमिंग होती हैं, स्पोर्टियर क्रेटा में सामान्य एन लाइन-विशिष्ट ट्विक्स के साथ-साथ कुछ डिज़ाइन परिवर्तन और बड़े 18-इंच अलॉय व्हील मिलते हैं। क्रेटा एन लाइन का इंटीरियर भी थोड़ा अलग होगा, डुअल-टोन इंटीरियर को रेड हाइलाइट्स के साथ ऑल-ब्लैक में बदल दिया जाएगा। यांत्रिक रूप से, क्रेटा एन लाइन 160hp, 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आने की उम्मीद है जो DCT स्वचालित गियरबॉक्स से जुड़ा है। हालांकि एसयूवी में 6-स्पीड मैनुअल भी मिलने की चर्चा है, लेकिन हुंडई की ओर से अभी तक इसकी पुष्टि नहीं की गई है। उम्मीद है कि क्रेटा एन लाइन की कीमतें 20 लाख रुपये, एक्स-शोरूम मार्क से थोड़ी ऊपर रहेंगी।

टाटा टियागो, टिगोर एएमटी सीएनजी:
टाटा मोटर्स ने पहले ही टीज़र भेज दिया है और अपनी टियागो हैचबैक और टिगोर कॉम्पैक्ट सेडान के लिए बुकिंग शुरू कर दी है, उद्योग में पहली बार – सीएनजी-संचालित स्वचालित संस्करण के साथ। दोनों मॉडल समान 1.2-लीटर इंजन के साथ 5-स्पीड एएमटी से लैस होंगे, और इसमें क्रूज़ कंट्रोल और हिल-स्टार्ट असिस्ट भी मिलने की संभावना है। टियागो iCNG AMT XTA, XZA+ और XZA NRG वेरिएंट में उपलब्ध है, जबकि Tigor iCNG AMT केवल रेंज-टॉपिंग XZA और XZA+ फॉर्म में आता है। टियागो एएमटी सीएनजी के लिए कीमतें 8 लाख-9 लाख रुपये, एक्स-शोरूम रेंज में होने की उम्मीद है, जबकि टिगोर एएमटी सीएनजी के लिए कीमतें 9 लाख-10 लाख रुपये, एक्स-शोरूम क्षेत्र में होने की उम्मीद है।

टाटा नेक्सन iCNG:
टाटा की कॉम्पैक्ट एसयूवी को सीएनजी विकल्प मिलने वाला है – नेक्सॉन iCNG को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में प्रदर्शित किया गया था, और उम्मीद है कि यह जल्द ही आपके नजदीकी शोरूम में पहुंच जाएगी। नेक्सॉन फेसलिफ्ट के आधार पर, सीएनजी संस्करण अन्य आईसीई-संचालित वेरिएंट के समान है, लेकिन सीएनजी से संबंधित यांत्रिक और कॉस्मेटिक परिवर्तनों के लिए। एक बार लॉन्च होने के बाद, नेक्सॉन भारत में एकमात्र वाहन होगा जो इतने व्यापक मोटिव विकल्पों की सूची पेश करेगा; पेट्रोल और डीजल से लेकर सीएनजी और यहां तक कि ईवी तक। नेक्सॉन सीएनजी की कीमतें पेट्रोल-मैनुअल मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत 8.15 लाख-13.60 लाख रुपये से लगभग 1 लाख रुपये अधिक होने की उम्मीद है।

टाटा कर्व ईवी:
: वर्ष के लिए टाटा का पहला बिल्कुल नया लॉन्च, कर्व पहले ईवी रूप में आएगा, और इसे इस वित्तीय वर्ष के अंत से पहले लाए जाने की उम्मीद है। जबकि हाल ही में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में प्रदर्शित मॉडल डीजल कर्व था, ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण समान दिखने की उम्मीद है, लेकिन ईवी-विशिष्ट परिवर्तनों जैसे कि बंद-बंद ग्रिल क्षेत्र, नीली हाइलाइट्स और .ev बैज के लिए। एमजी जेडएस ईवी, आगामी हुंडई क्रेटा ईवी और मारुति ईवीएक्स के प्रतिद्वंद्वी – बाद की दो ईवी के अगले साल की शुरुआत में आने की उम्मीद है – एसयूवी-कूप डिजाइन में अद्वितीय होंगे।

टाटा कर्व्व ईवी की बिक्री को लेकर उत्साहित है, जिसका लक्ष्य प्रति वर्ष 12,000 यूनिट्स है – संदर्भ के लिए, ब्रांड ने 2023 में नेक्सॉन ईवी की 21,072 यूनिट्स और टियागो ईवी की 34,853 यूनिट्स बेचीं। कर्व्व ईवी की बैटरी और रेंज का विवरण अभी तक नहीं आया है टाटा द्वारा खुलासा किया जाना है, लेकिन लॉन्च के करीब आने पर अधिक जानकारी सामने आएगी।

महिंद्रा XUV300 फेसलिफ्ट:
कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा पहले से ही चरम पर है, टाटा पिछले साल के अंत में नेक्सन फेसलिफ्ट ला रही है, और किआ ने पिछले महीने ही ताज़ा सोनेट लॉन्च किया है। प्रतिस्पर्धी होने के लिए, महिंद्रा एक भारी अद्यतन XUV300 ला रही है। कॉम्पैक्ट एसयूवी स्टाइलिंग संकेतों को स्पोर्ट करने जा रही है जो महिंद्रा की एसयूवी की बीई लाइन-अप से काफी प्रेरित हैं जो 2025 में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी – अधिक कोणीय नाक, पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किए गए ड्रॉप-डाउन एलईडी डीआरएल, एक रीप्रोफाइल टेलगेट और एक एलईडी लाइट की उम्मीद है नई टेल-लाइट्स को जोड़ने वाला बार।

इंटीरियर के भी अलग होने की उम्मीद है, हालांकि ज्यादातर इसके फीचर सेट में अपडेट के रूप में। टॉप-स्पेक ट्रिम्स पर सेगमेंट-फर्स्ट पैनोरमिक सनरूफ, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बड़ी 10.25-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन जैसे एडिशन पेश किए जाने की संभावना है। जबकि इंजनों की वर्तमान फसल – 1.5-लीटर डीजल, 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.2-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल (टीजीडीआई) जारी रहेगी, टीजीडीआई इकाई को आइसिन-स्रोत 6-स्पीड ऑटोमैटिक मिलने के लिए तैयार है। टॉर्क कन्वर्टर) विकल्प। एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट मैनुअल की कीमतें मौजूदा एसयूवी की 9.31 लाख-13.16 लाख रुपये, एक्स-शोरूम कीमत से मामूली वृद्धि की उम्मीद है। स्वचालित वेरिएंट की कीमत में एक लाख रुपये और जुड़ने की संभावना है।

मारुति स्विफ्ट:
: मारुति सुजुकी की लोकप्रिय हैचबैक की चौथी पीढ़ी जल्द ही हुंडई ग्रैंड आई10 निओस को टक्कर देने के लिए आने की उम्मीद है। नई स्विफ्ट देश में नए 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर Z सीरीज इंजन की शुरुआत करेगी – यह इकाई जापान-स्पेक मॉडल में 82hp और 108Nm बनाती है – और इसमें मैनुअल और AMT विकल्प मिलेंगे। नई स्विफ्ट का निर्माण कंपनी के गुजरात स्थित हंसलपुर प्लांट में किया जाएगा और इसका उत्पादन इसी महीने शुरू होने वाला है। अधिक जानकारी इसके लॉन्च के करीब आएगी, हालांकि, उम्मीद है कि 2024 स्विफ्ट की कीमतें मौजूदा मॉडल के 6 लाख-8.9 लाख रुपये, एक्स-शोरूम, दिल्ली कीमत से थोड़ी बढ़ जाएंगी।