पहली बार सामने आई महिंद्रा की 5 डोर वाली थार की तस्वीर
नई दिल्ली. देश की प्रतिष्ठित ऑटो कंपनी महिंद्रा ने अपनी प्रीमियम कार महिंद्रा थार के नए वेरिएंट को लांच करने की योजना बना रहा है जो 5 डोर वाली है ,महिंद्रा नई 5 डोर वाली थार पर काम कर रही है, जो एसयूवी के नए वेरिएंट के रूप में आएगी. इसका एक तस्वीर ऑनलाइन सामने आया है, जिसमें असली-नीली ऑफ-रोडर पूरी तरह से ढकी दिखाई दे रही है.जिसकी जानकारी गाड़ीवाड़ी.com नाम की वेबसाइट ने शेयर की है तस्वीर से एसयूवी के पांच डोर वाले कॉन्फिगरेशन और डिजाइन का पता चलता है. पीछे का प्रोफाइल बॉक्स के आकार के वर्टिकल स्थित एलईडी टेल लाइट्स और स्पेयर व्हील के साथ तीन-दरवाजे वाले मॉडल की तरह दिखता है.
Mahindra Thar कब होगी लॉन्च
कई रिपोर्ट्स में दावा किया गया है कि महिंद्रा थार की यह 5 डोर वर्जन कार की लॉन्चिंग अगले साल होगी. इसकी सबसे पहले लॉन्चिंग जनवरी में होने वाले ऑटो एक्स्पो 2023 में हो सकता है. यह कार आगामी 5 डोर फोर्स गोरखा और लंबे समय से अनुमानित मारुति सुजुकी जिम्नी के 5 डोर वर्जन को टक्कर देगी.
फीचर्स भी पहले की ही तरह मिलेंगे
इस 5 डोर वाली महिंद्रा थार,थ्री-डोर वेरिएंट की तरह डिजाइन को बनाए रखने के अलावा महिंद्रा थार फाइव-डोर मॉडल के भी समान फीचर सूची के साथ आने की उम्मीद है. महिंद्रा थार में उपलब्ध कुछ स्टाइलिंग एलिमेंट, जो नए मॉडल में भी देखने को मिलेंगे. इसमें 18-इंच के अलॉय व्हील, सिग्नेचर सिक्स-स्लैट ग्रिल डिजाइन, स्क्वायर टेल लाइट्स, चंकी व्हील क्लैडिंग, क्रूज़ कंट्रोल और रिमोट कीलेस एंट्री शामिल हैं.
इंजन भी पावरफुल होगा
फीचर्स की बात करें तो इसमें सात इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, टीपीएमएस, पावर विंडो और एक रोल-केज भी देखने को मिलेगा. पावरट्रेन की बात करें तो, पांच डोर वाली महिंद्रा थार में 2.0-लीटर एमस्टैलियन टर्बो-पेट्रोल इंजन होने की संभावना है. साथ ही, इसमें 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन भी होगा. ट्रांसमिशन विकल्पों में इसमें छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलने की उम्मीद है.
स्पेस भी पहले से ज्यादा होगा
5 डोर वाली महिंद्रा थार में इंटीरियर स्पेस पहले से ज्यादा मिलेगा. स्कॉर्पियो N की तुलना में इसकी कुल लंबाई कम होने की संभावना है और पांच-लिंक रियर सस्पेंशन का भी इस्तेमाल किया जा सकता है. मौजूदा मॉडल की तुलना में, यह सख्त और ज्यादा बड़ा हो सकता है. बढ़ी हुई लंबाई और चौड़े ट्रैक के अलावा, थार के आर्किटेक्चर की तुलना में महत्वपूर्ण अंतर स्कॉर्पियो एन के चेसिस के 81 प्रतिशत के रूप में समग्र कठोरता में सुधार है.
