भारतीय रेलवे जींद-सोनीपत मार्ग पर पहली स्वदेशी हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन शुरू करने के लिए तैयार है।

हरित और टिकाऊ परिवहन की दिशा में एक बड़े कदम के तौर पर, भारतीय रेलवे हरियाणा में उत्तरी रेलवे के जींद-सोनीपत सेक्शन पर देश की पहली स्वदेशी हाइड्रोजन फ्यूल सेल-आधारित ट्रेन शुरू करने जा रहा है।

भारतीय रेलवे द्वारा मंज़ूर की गई 10-कोच वाली हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन, अधिकतम 75 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार से चलेगी और इसे 1200 KW के हाइड्रोजन फ्यूल सेल प्रोपल्शन सिस्टम से चलाया जाएगा।

यह विकास भारत के स्वच्छ ऊर्जा बदलाव में एक अहम मील का पत्थर है, जो देश को जर्मनी, जापान, चीन और अमेरिका जैसे चुनिंदा देशों की श्रेणी में शामिल करता है, जो टिकाऊ गतिशीलता के लिए हाइड्रोजन-संचालित रेल परिवहन पर काम कर रहे हैं।

हाइड्रोजन फ्यूल सेल तकनीक हाइड्रोजन का इस्तेमाल करके एक रासायनिक प्रतिक्रिया के ज़रिए बिजली बनाती है, जिसमें सिर्फ़ पानी की भाप ही निकलती है; इस तरह यह जीवाश्म ईंधन-आधारित रेलवे ट्रैक्शन सिस्टम का एक स्वच्छ विकल्प है।

रेल मंत्रालय ने बताया कि इस प्रोजेक्ट के लिए जींद-सोनीपत सेक्शन को पायलट कॉरिडोर के तौर पर चुना गया है। इसके संचालन में मदद के लिए, जींद में एक स्वदेशी हाइड्रोजन भंडारण और रीफ़्यूलिंग सुविधा स्थापित की गई है।

पेट्रोलियम और विस्फोटक सुरक्षा संगठन (PESO) ने इस जगह पर संपीड़ित हाइड्रोजन गैस के भंडारण और वितरण के लिए ज़रूरी लाइसेंस दे दिया है।

यह सुविधा रीफ़्यूलिंग कार्यों के लिए एक हाइड्रोजन संपीड़न प्रणाली से लैस है, साथ ही इसमें तकनीकी सहायता प्रणालियाँ और ज़रूरी अतिरिक्त पुर्ज़े भी मौजूद हैं, ताकि इसका संचालन भरोसेमंद और सुरक्षित तरीके से हो सके। सुरक्षा बुनियादी ढांचे के हिस्से के तौर पर एक अतिरिक्त (स्टैंडबाय) कंप्रेसर यूनिट का भी इंतज़ाम किया जा रहा है।

रेलवे अधिकारियों ने बताया कि इस प्रोजेक्ट में सुरक्षा के कई उपाय शामिल किए गए हैं, जिनमें हाइड्रोजन रिसाव का पता लगाने वाले डिटेक्टर, आग का पता लगाने वाले डिटेक्टर और हाइड्रोजन उत्पादन, भंडारण और वितरण प्रणालियों के लिए नियमित निरीक्षण प्रोटोकॉल शामिल हैं।

हाइड्रोजन ट्रेन और हाइड्रोजन प्लांट, दोनों के लिए संचालन और रखरखाव नियमावली (मैनुअल) तैयार की जा रही है, जिसे अनुसंधान अभिकल्प और मानक संगठन (RDSO) ने मंज़ूरी दे दी है।

शकूरबस्ती में प्रस्तावित रखरखाव सुविधा सख्त सुरक्षा नियमों, मानक संचालन प्रक्रियाओं और नियमित सुरक्षा ऑडिट के तहत काम करेगी।

मंत्रालय के अनुसार, प्रोजेक्ट की मंज़ूरी में हाइड्रोजन रीफ़्यूलिंग सिस्टम की चौबीसों घंटे निगरानी, ​​ज़रूरी कार्यों के लिए प्रशिक्षित और प्रमाणित कर्मचारियों की तैनाती, और समय-समय पर निरीक्षण और रखरखाव की समय-सारिणी का पालन करना भी अनिवार्य है।

संचालन के शुरुआती चरण में, ट्रेन के साथ प्रशिक्षित तकनीकी कर्मचारी भी रहेंगे, ताकि ट्रेन का संचालन सुचारू रूप से हो सके और उसकी विश्वसनीयता बनी रहे। हाइड्रोजन ट्रेन परियोजना, भारतीय रेलवे की उस व्यापक रणनीति का हिस्सा है जिसका उद्देश्य नवाचार, ऊर्जा दक्षता और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन समाधानों को बढ़ावा देना है, और साथ ही भारत के दीर्घकालिक स्वच्छ ऊर्जा तथा ‘नेट-ज़ीरो’ कार्बन उत्सर्जन लक्ष्यों को भी समर्थन देना है।